長沙航空貨運機場3號貨站年底投用

13日，黃花國際機場南側，在經過3個月緊張施工后，由中建五局三公司負責施工的長沙航空貨運黃花機場3號貨站綜合業務樓實現主體封頂，為新貨站年底建成投用奠定堅實基礎。

 

　　該貨站年貨運處理能力達11萬噸，遠期可擴容至14萬噸，啟用后將有效突破資源瓶頸，黃花機場國際航空貨運能力將得到大幅提升。

 

　　



       記者了解到，目前黃花機場已有1號、2號貨站，分別于2011年、2017年建成投用，其中1號為國際貨站，2號為國內貨站。隨著近年來黃花機場貨物吞吐量不斷攀升和長沙市臨空經濟示范區、湖南自貿區相繼獲批，現有貨站已不能滿足機場發展需要。

 

　　長沙黃花機場3號貨站位于機場大道以東、通關大道以南，是提高長沙黃花機場航空貨運保障能力的關鍵工程。3號貨站定位為國際貨站，由貨運庫、待運棚、裝卸平臺、綜合業務樓、地下停車庫、陸側停車區等功能區域組成，總用地面積6.4萬平方米，總建筑面積約4萬平方米，相當于5個足球場大小。

 

 

 

　　中建五局三公司中南分公司項目經理羅榮德介紹，新貨站采用“港區一體化”設計，要求綜保區貨物能快速進港、出港，提高貨物運行效率，在貨站內設計綜保區貨物專用圍網；同時規劃將3號貨站延伸到綜保區，利用港區聯動快速通道，將3號貨站陸側接到綜保區海關郵貨監管區。

 

　　“與一般貨運站構造不同，3號貨站帶有防疫檢疫等特殊功能，對施工工藝也提出了更高的要求，也為項目施工加大了難度。”羅榮德說，項目部從7月初進場施工，克服高溫和連續陰雨天氣影響，基礎和主體施工“左右開弓”，僅用20天完成150米雨水箱涵施工，15天完成3層綜合業務樓主體結構施工。

 

 

 

　　據悉，3號貨站建好后，年貨運處理能力達11萬噸，遠期可擴大至14萬噸；啟用后將有效突破資源瓶頸，支撐長沙市臨空經濟示范區國際航空貨運業務快速增長，滿足長沙市跨境電商產業的快速發展